Първите 30 в рали шампионата/кой след кого ще стартира/

[K_Power]

И Гьошев ше трябв ада си представя, че е на околовръстното докато изпреварва Василев, Игнат и другите ... няма да е такъв списъка, но защо го сложи Пепи там ми е интересно.

[ДОКТОРА]

Естествено,че няма да е същия списъкът,но според мен ще е доста близък до този.А за Гьошев няма как да е по напред защото няма добро класиране за 2005-та /има само 5 точки в А-7,но няма в генералното класиране а то е най-важно/

[K_Power]

Но колкото и да няма класиране за 2005, то все си мисля, че е нормално тези с по-силните коли да стартират първи, за да не се получава изпреварвания и ненужни рискови ситуации.

[ДОКТОРА]

Така е,но я погледни по внимателно кои са пред него и с какви коли ще учасват.Коя кола например е по слаба от неговата?

[K_Power]

Еми например 206-цата е по-слаба, както и Ево6-цата. 206-цата горе долу колко Саксото.

[ДОКТОРА]

Имаш впредвид 206-та на Вилхелм,но и дори да е така все пак Вилхелм е шампион в Н-3 ,за 2005,така че това му класиране го изпраща доста напред.За сравнение виж стартовия списък от 2005г.,на рали''Траянови врата'' и ''София''.Там ще видиш, че например Т.Метков стартира със Ситроен Саксо А-6,пред коли от Н-4 и Супер 1600,защото е бил с по добро класиране за 2004 от тези пилоти след него.Просто прочети по внимателно критериите по които се прави подреждането.те са някъде по назад.

[P.Solberg]

Пауъре от къде пък сметна, че 206-цата е по-слаба от Ево 8. За пореден път ви казвам, че това е една тема за разтоварване, а не за обратното. Стига сте се палили кой след кого е, защото тази подредба няма да има нищо общо с стартовия ред. Така, че релакс и не ме карайте да я трия тази тема.

[K_Power]

Споко бре Владко, 206-цата е доста слаб супер и като резултати също е зле, тази кола за мен е леко недоразумение, а и първа еволюция май. 206-цата е горе долу силна колкото Саксото, а Саксото всички знаем колко може.

[ДОКТОРА]

Не е нужно да се трие темата,напротив нека по този начин повече хора които са фенове на рали спорта, да знаят тези неща.Такава беше и моято идея в самото начало когато пуснах на обсъждане тази тема-да се разбере принципът по който организаторите на рали състезанията правят подреждането, т.е темата е повече с образователен характер, а не налагане на мнение/ каквото май си помислиха някой по скоро/.

[P.Solberg]

206-цата все пак е правена от Щол и за мен тя няма да е слаба.

[K_Power]

Абе бате, ако ще и от Господ да е правена си остава 206 С1600, поне според мен, тази кола с Пунтото при никакви обстоятелства не може да се мери или с Ц2-ката, пък за Клиото да не говорим, най-доброто класиране не 206 С1600 е на Митко Илиев, трето място в Италия.

[P.Solberg]

Ще поживеем, ще видим.

[K_Power]

Та относно изказването на Ево ****, забравих какво беше! Та да ти кажа сега кой е този Пламен. Той човек направил много за спорта и помогнал на много хора в него. Така, да, участвал е в състезания, малко повече от теб. Бил е навигатор на Румен Донев, вече ако не знаеш кой е Румен Донев, то това говори за това колко ти разбира тиквата от спорта, щото поне малко историята на БГ спорта е важна. За справка ето ти линк и тук прочети, Пламен Петков.
http://store1.data.bg/plamenipet/rally/arhiv/zlatni/zl-91-vremena.jpg
Отделно е бил и механик. Та за тая 206-ца май Владо си знае неговото и това е. Тая кола си има хомологационен фиш, по нея не може да се правят почти никакви промени, във фиша си написано кое може и кое не. Та каквото и да се прави тая 206-ца си остават такава, една от най-неуспешните рали автомобили на Пежо. Поне имаш контакти с Митко питай го какво му е мнението за тая кола, питай и Крум, а и Гераджиев може да питаш, ама, когато Гераджиев караше 206 беше 2002, демек от първа еволюция, демек същата и демек тогава изглеждаше силна щото и душичката на суперите беше такава, тогава и Саксото изглеждаше много силно, ама вече не е. Това е все едно да сраняваш 206 ВРЦ от 1999 с това от 2003. А и като я правил Щол, голям праз, той да не би да ги прави нещо по-особено? Да не би Митсубишитата на Стец да са по-лоши, дори и на Митко? Айде сега да погледнем реално на нещата.

[EVOsport]

Ще поживеем, ще видим.

Мнооо вярно според мен, а 206, ще видим в софия.
Според мен всички ще берат дертове с нея и няма да се учудя ако се вмести и на стълбицата(за генерално)
Досега в България не сме виждали да бъде изпълнен пълния потенциал на един супер(от българин)
Досега гледахме как Янакиев и Царски се "мъчеха" да ги подкарат и така и не успяхме.
Нооо сега вече нема оттърване, със сигурност ще се намеси в генералното.

[K_Power]

Нема да има отърване ако е А7, виж за Пежото на Гегата за рали със сигурност може да се намеси в генералното, ама много пари й иска, 35 000 евро.