Да спасим рали" Хеброс"

[niboi]

днес в костенец на прегледа говорих с юлии славов и ме увери че рали ще има поне до като тои е жив така че да се стягаме за хеброс 2010

[McRae]

Супер глупаво ще е да останем и без рали,като се има в предвид,че Пловдив е или по-точно беше най-спортния град в България но го съсипаха,няма една зала,няма един стадион,футбола му е***а майката,сега и без рали.Ралито не е само за феновете и пилотите а и за целия град,но явно никои от оправата на града не се интересува от спорт а уж,Кметът ни се имаше за спортист.Просто в Пловдив се усеща липсата на общината спрямо спорта.Но липсва не само общината е в Пловдив е няма Държавата.Трябва да направим едно истинско рали,както е било през годните и да се докаже на тази ш****а община,че в Пловдив има заинтересовани хора,които милеят за Спорта като цялo. :)

[svetluo]

Явно има резултат http://www.bgnrc.info/index.php?option=content&task=view&id=5408&Itemid=1 Честито на пловдивчани и на всички фенове , а дано сега и "Стари Столици" и "Сливен" да се спасят :)

[tsveti]

И аз бих искала да помогна, но наистина не виждам с какво бих могла...
Това за Коматевския възел вярно ли е или е само на приказки? Ако се мисли по въпроса и е говорено, и аз ще ударя едно рамо от към връзки за спирането му.

[haljscho]

Задръстването се получи защото беше в петък следобед........
И Коматевският възел беше затворен 16:00-16:30.
А преди това етапа винаги е бил в събота и повечето хора едва ли са разбирали, че има някакво меруприятие.
Дори и да е имало тренировка в петък, по спомен мисля, че беше в по-късен час и за това не е имало чек такъв проблем....
А бе новината е супер......... Дай боже повече ралита за феновете из цялата страна...........

[chefo]

Подобна реклама,за която говорех има на кръстовището на Мария Луиза с Източен, този път е за BMW събор на Калояново.Въобще харесват ми тези обяви-виждат се от шофьори... потенциални зрители

Едит:Даже на Източен и бул.Санкт Петербург(На ВСИ кръстовището) и на Хисто Ботев и Найчо Цанов (Сточна гара) са поставени тези реклами...днес ги видях!Стараят се хората да им забележат рекламата...адмирации,а и фолкаджийки трудно ще се лепнат отгоре на рекламата.

[BUHALA]

С каквото мога ще помагам

+1, ако Йоно и компания имат нужда от помощ. Все пак става въпрос за Хеброс...

+1 - .........

[mramora]

БРАВО ! Само така момчета. Много се радвам когато има хора като вас, които милеят за този спорт, защото както
казахте, той само взема, а не дава нищо освен удоволствие и адреналин.
Успех на ВСИЧКИ ПИЛОТИ И МНОГО БЕЗАВАРИЙНИ КИЛОМЕТРИ.

[GTI-8V]

Аз само да вметна,че рали "Хебос", без Коматевски възел е ГОЛА ВОДА...........
2008г. Супрер специалния етап беше просто ВЪРХА............. Толкова много публика не е имало ИКОГА.......

Загласен сам с теб че супер специалния на Коматевски възел през 2008 беше просто супер яко. Страшно много публика имаше и да, прекалено рано го затвориха. Наистиан е голям минус ако този супер специален етап го няма!

[MIROSLAV MARINOV]

Изказването че ралито без Коматевския възел е гола вода говори за непознаване на трасетата.Истинския РАЛИ фен отива в планината за да види карането на екипажите,а ПИСТОВИЯ фен седи в града и чака колите да минат покрай него.Я ми кажете какво толкова извънземно ще видите на коматевския възел ,което няма да видите на другите трасета.
Никой ли не оценява каква е ситуацията в момента.Не виждате ли ,че ралито въобще е под въпрос.Никой ли не се сеща че организиране на Суперспециален етап е колкото да организираш освен ралито и един кръг от пистовия шампионат.
Изискването за затварянето на трасето е същото,независимо че ще е за по кратко време.Струва ли си да се прави това за 20 коли,които ще минат по един път край вас.Просто не е времето за това.
Сега някой веднага ще каже как е при чехите,но нещата са несравними.
На рали Вида ще стартират 18 коли.Миналата година бяхме 28.И понеже аз все си говоря разни неща които в последствие излизат верни,пак ще кажа че високата такса отказва самофинансиращите се екипажи от малките но по масови класове,както и всички изисквания които могат да бъдат премахнати за вътрешните състезания.
Сега веднага усещам как някои по богати господа,които не участват в спорта но обичат да дават акъл,ще кажат че автомобилния спорт не е задължителен и който няма пари няма да кара.И са много прави.Автомобилния спорт умира.
И ако някой иска да го съживи ,трябва да слезе на земята,а не да лети в облаците.Трябва да бъдат намалени драстично таксите за участие ,както и куп комерсиални изисквания,измислени с единствената цел за печалби на фирмите производители.Ако не се направи това просто ралитата си отиват.Е,ще останат десетина коли и ще е много интересно.

[haljscho]

Изказването че ралито без Коматевския възел е гола вода говори за непознаване на трасетата.Истинския РАЛИ фен отива в планината за да види карането на екипажите,а ПИСТОВИЯ фен седи в града и чака колите да минат покрай него.Я ми кажете какво толкова извънземно ще видите на коматевския възел ,което няма да видите на другите трасета.
Никой ли не оценява каква е ситуацията в момента.Не виждате ли ,че ралито въобще е под въпрос.Никой ли не се сеща че организиране на Суперспециален етап е колкото да организираш освен ралито и един кръг от пистовия шампионат.
Изискването за затварянето на трасето е същото,независимо че ще е за по кратко време.Струва ли си да се прави това за 20 коли,които ще минат по един път край вас.Просто не е времето за това.
Сега някой веднага ще каже как е при чехите,но нещата са несравними.
На рали Вида ще стартират 18 коли.Миналата година бяхме 28.И понеже аз все си говоря разни неща които в последствие излизат верни,пак ще кажа че високата такса отказва самофинансиращите се екипажи от малките но по масови класове,както и всички изисквания които могат да бъдат премахнати за вътрешните състезания.
Сега веднага усещам как някои по богати господа,които не участват в спорта но обичат да дават акъл,ще кажат че автомобилния спорт не е задължителен и който няма пари няма да кара.И са много прави.Автомобилния спорт умира.
И ако някой иска да го съживи ,трябва да слезе на земята,а не да лети в облаците.Трябва да бъдат намалени драстично таксите за участие ,както и куп комерсиални изисквания,измислени с единствената цел за печалби на фирмите производители.Ако не се направи това просто ралитата си отиват.Е,ще останат десетина коли и ще е много интересно.

Беее не е точно така..........
Мисълта ми е, че точно етапа в града привлича страшно много публика и даже хора които не се интересуват от рали го гледат...........после естественно коментират............. Ако смяташ, че това не е добре за спорта и не го популяризира............
А пък в другите държави като гледам, хората ги правят тези етапи на края на ралито, когато вече всичко е решено, та пилотите да се отпуснат и да карат за публиката.........
Та в този ред на мисли ми се струва, че събота или неделя следобед, едва ли ще е кой знае какъв проблем да се затвори отсечката в града, спрямо варианта в петък 2008г.
Ако рали като миналогодишното се е харесало на някой.................. То май почти никой не разбра, че е имало рали..........

[niboi]

както винаги никой не може да схване как стоят нещата проблема е липсата на пари темата е толкоз ясна да спасим хеброс и трябва да се радваме че ще го има миро го обясни толкова просто а ние пак трябволо така и незнам си как затварянето на възела ще дръпне пари за 80 процента от състезанието

[trouble]

.... н

[haljscho]

както винаги никой не може да схване как стоят нещата проблема е липсата на пари темата е толкоз ясна да спасим хеброс и трябва да се радваме че ще го има миро го обясни толкова просто а ние пак трябволо така и незнам си как затварянето на възела ще дръпне пари за 80 процента от състезанието

А бе то, че няма пари е ясно..........
Ама малкото дет ги има, теябва да отидат по предназначение, а не да потъват някъде.........
И по-добре да се направи нещо сиойностно, от колкото само да се отчете дейност........
Нали за това са тия спонсори, дет си лепят стикерчета по автомобилите и слагат билбордчета по такива мероприятия, за да се видят от колкото се може повече хора и те да купят техния продукт...........
Та нали за това е форум за да се изкажат различни гледни точки...........Такава е моята.
А какво ще се случи...........това само организаторите могат да решат........
Има си институции, кметове, община,пожарна, полиция и т.н. които могат да са заинтересувани по един или друг начин и да съдействат за такова начинание...........

[GTI-8V]

Изказването че ралито без Коматевския възел е гола вода говори за непознаване на трасетата.Истинския РАЛИ фен отива в планината за да види карането на екипажите,а ПИСТОВИЯ фен седи в града и чака колите да минат покрай него.Я ми кажете какво толкова извънземно ще видите на коматевския възел ,което няма да видите на другите трасета.
Никой ли не оценява каква е ситуацията в момента.Не виждате ли ,че ралито въобще е под въпрос.Никой ли не се сеща че организиране на Суперспециален етап е колкото да организираш освен ралито и един кръг от пистовия шампионат.
Изискването за затварянето на трасето е същото,независимо че ще е за по кратко време.Струва ли си да се прави това за 20 коли,които ще минат по един път край вас.Просто не е времето за това.
Сега някой веднага ще каже как е при чехите,но нещата са несравними.
На рали Вида ще стартират 18 коли.Миналата година бяхме 28.И понеже аз все си говоря разни неща които в последствие излизат верни,пак ще кажа че високата такса отказва самофинансиращите се екипажи от малките но по масови класове,както и всички изисквания които могат да бъдат премахнати за вътрешните състезания.
Сега веднага усещам как някои по богати господа,които не участват в спорта но обичат да дават акъл,ще кажат че автомобилния спорт не е задължителен и който няма пари няма да кара.И са много прави.Автомобилния спорт умира.
И ако някой иска да го съживи ,трябва да слезе на земята,а не да лети в облаците.Трябва да бъдат намалени драстично таксите за участие ,както и куп комерсиални изисквания,измислени с единствената цел за печалби на фирмите производители.Ако не се направи това просто ралитата си отиват.Е,ще останат десетина коли и ще е много интересно.

Миро,
мисла че нещата не за толково прости. Аз лично незам и на мнение че хебрс без коматевски е гола вода, но липса една голяма атракция.

Аз лично мисла че една добра rally с бидесте требва да е компромис с некои неща, а ако липсват пари като тук сначи едно rally требва да става по интересно и за публика и за рекламодатели.

Имено на този коматевски видях толково много хора че не вервах на учите си. А и какво лоши има да видиш най добрите ни Rally Пилоти на асфалт за 2 или 3 обиколки?

Така че мисла че твойта мнение като пилот може би си прав, но като органисатор които тарзи пари бих заложил абсолютно на коматевския. Може да харче и много пари, верно, но може и да превлече много рекламодатели които поне там има къде да слошат транспарантите си.

А ако се тарзи пари, всичко требва да почне от некои телевися имено за това rally. Няма гарантирано ТВ отразявне, няма пари. Просто.

След когато има сигуно спонсори и рекламодатели, интерес от ТВ, чак тогава органисатора и/или пилоти може да мислат за трасето, същото на всеки требва да е ясно вече, и на хубови отсеки да имаш, ако няма пари нямаш и rally.